Skip to Content
Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 08:38
Desde la versión 10.1
editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 07:53
Cambiar el comentario: Volver a la versión 7.1
Hasta la versión 5.1
editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 07:26
Cambiar el comentario: No hay comentario para esta versión

Resumen

Detalles

Propiedades de página
Contenido
... ... @@ -1,18 +1,23 @@
1 1  {{html clean="false"}}
2 2  <style>
3 3  
4 + 
4 4  
5 5    @media print {
6 6  
8 + 
7 7  
8 8      a[href]:after {
9 9  
12 + 
10 10  
11 11        content: none !important;
12 12  
16 + 
13 13  
14 14      }
15 15  
20 + 
16 16  
17 17    }
18 18  </style>
... ... @@ -24,7 +24,7 @@
24 24  
25 25  
26 26  (% class="lead" %)
27 -**Recomendaciones para la conducción de vehículos sanitarios en servicio de urgencia**
32 +RECOMENDACIONES PARA LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS SANITARIOS EN SERVICIO DE URGENCIA
28 28  
29 29  {{box cssClass="topinfobox" title="
30 30  
... ... @@ -40,6 +40,9 @@
40 40  El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse.
41 41  
42 42  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
48 +==== ====
49 +
50 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
43 43  ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ====
44 44  
45 45  * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación
... ... @@ -46,6 +46,9 @@
46 46  * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance.
47 47  
48 48  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
57 +==== ====
58 +
59 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
49 49  ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ====
50 50  
51 51  Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos:
... ... @@ -115,6 +115,7 @@
115 115  
116 116  **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas)
117 117  
129 +
118 118  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
119 119  ==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ====
120 120  
... ... @@ -132,11 +132,17 @@
132 132  ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez.
133 133  
134 134  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
147 +==== ====
148 +
149 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
135 135  ==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ====
136 136  
137 137  [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]].
138 138  
139 139  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
155 +==== ====
156 +
157 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
140 140  ==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ====
141 141  
142 142  * (((
... ... @@ -180,6 +180,9 @@
180 180  * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros.
181 181  
182 182  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
201 +==== ====
202 +
203 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
183 183  ==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ====
184 184  
185 185  * Elija la ruta más conveniente.