Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias
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... ... @@ -23,7 +23,8 @@ 23 23 {{/html}} 24 24 25 25 26 -=== **Recomendaciones para la conducción de vehículos sanitarios en servicio de urgencia** === 26 +(% class="lead" %) 27 +**Recomendaciones para la conducción de vehículos sanitarios en servicio de urgencia** 27 27 28 28 {{box cssClass="topinfobox" title=" 29 29 ... ... @@ -32,23 +32,20 @@ 32 32 {{/box}} 33 33 34 34 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 35 -==== (% style="color:#000000" %)**C inturóndeseguridad**(%%) ====36 +==== (% style="color:#000000" %)**CINTURÓN DE SEGURIDAD**(%%) ==== 36 36 37 37 El uso del cinturón de seguridad es recomendable para todos los ocupantes y en todas las circunstancias en las que el vehículo se encuentre en orden de marcha. 38 38 39 39 El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse. 40 40 41 - 42 42 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 43 -==== (% style="color:#000000" %)**S eñalesluminosas**(%%) ====43 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ==== 44 44 45 45 * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación 46 46 * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance. 47 47 48 - 49 - 50 50 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 51 -==== (% style="color:#000000" %)**S eñalesacústicas**(%%) ====49 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ==== 52 52 53 53 Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos: 54 54 ... ... @@ -117,9 +117,8 @@ 117 117 118 118 **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas) 119 119 120 - 121 121 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 122 -==== (% style="color:#000000" %)**U tilizacióndelacalzada**(%%) ====119 +==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ==== 123 123 124 124 * Adapte la separación con los vehículos precedentes, como mínimo, a la estipulada como distancia de seguridad para conducción de turismos/furgones. 125 125 * En vías de **más de un carril** por sentido: ... ... @@ -134,16 +134,13 @@ 134 134 ** En caso de necesidad de invasión del carril contrario se deberá extremar la precaución, procurando realizarlo para adelantamientos de un solo vehículo y retornando de nuevo al carril correcto. 135 135 ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez. 136 136 137 - 138 - 139 139 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 140 -==== (% style="color:#000000" %)**C irculaciónde2omásvehículosdeemergenciajuntos**(%%) ====135 +==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ==== 141 141 142 142 [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]]. 143 143 144 - 145 145 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 146 -==== (% style="color:#000000" %)**E stacionamientodelaunidaddurantelaactuación**(%%) ====140 +==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ==== 147 147 148 148 * ((( 149 149 Estacionamiento en atenciones que se desarrollan en aceras, espacios públicos o en el interior de edificios:: ... ... @@ -173,10 +173,8 @@ 173 173 ** Señalice, haciendo uso reiterado de las luces de frenado y las luces de intermitencia del lado en el que vayamos a estacionar, su próxima detención. 174 174 ** Si el paciente se encuentra en el arcén, detenga la unidad en el mismo, interponiéndola a modo de barrera como ya se ha indicado. La distancia al lugar del siniestro será, como mínimo, de 25 metros si no existe presencia policial. 175 175 176 - 177 - 178 178 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 179 -==== (% style="color:#000000" %)**S eñalizacióndellugardelsiniestro**(%%) ====171 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALIZACION DEL LUGAR DEL SINIESTRO**(%%) ==== 180 180 181 181 * Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia). 182 182 * Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente. ... ... @@ -187,10 +187,8 @@ 187 187 * Considere la señalización de su posición para los vehículos del sentido contrario. 188 188 * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros. 189 189 190 - 191 - 192 192 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 193 -==== (% style="color:#000000" %)**T rasladodepacientes**(%%) ====183 +==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ==== 194 194 195 195 * Elija la ruta más conveniente. 196 196 * Realice el traslado en función de las condiciones fisiopatológicas del paciente. Esté atento a la evolución del paciente y las indicaciones que pudieran hacerle desde la cabina asistencial.