Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias

Resumen

• Propiedades de página (2 modificado, 0 añadido, 0 eliminado)

Detalles

Propiedades de página

Autor del documento

...	...	@@ -1,1 +1,1 @@
1		-XWiki.jeniahbhmadrides
	1	+XWiki.escobartmamadrides

Contenido

...	...	@@ -83,7 +83,8 @@
83	83	* Desconecte el avisador acústico de marcha atrás al maniobrar en nuestras bases (a partir de las 22:00 horas), extremando las precauciones al realizar la maniobra.
84	84	* No haga uso del claxon para advertir de su circulación en servicio de urgencia.
85	85
86		-===== **Tipos de señales acústicas** =====
	86	+(% class="wikigeneratedid" id="HTiposdeseF1alesacFAsticas" %)
	87	+**Tipos de señales acústicas**
87	87
88	88	A efectos generales de utilización de los prioritarios acústicos, se considerarán dos periodos a lo largo de cada jornada:
89	89
...	...	@@ -102,7 +102,8 @@
102	102
103	103	Así, las unidades disponen de un selector de intensidad con estas dos posibilidades señaladas con un símbolo solar y lunar respectivamente.
104	104
105		-===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno** =====
	106	+(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDododiurno" %)
	107	+**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno**
106	106
107	107	**A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2** ([[Ver procedimiento Definición de prioridades>>doc:Central de Comunicaciones.Gestión de recursos.WebHome]]):
108	108
...	...	@@ -114,7 +114,8 @@
114	114
115	115	**B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas).
116	116
117		-===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno** =====
	119	+(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDodonocturno" %)
	120	+**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno**
118	118
119	119	**A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2**:
120	120
...	...	@@ -166,7 +166,7 @@
166	166	)))
167	167	* Estacionamiento en accidentes en calzadas de calles y carreteras:
168	168	** Siga las indicaciones de los agentes de la autoridad encargados de la seguridad del tráfico en las vías de su competencia y del personal habilitado en los tramos de obras.
169		-** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.(((
	172	+** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.(((
170	170	[[Ver Anexo 'Croquis de estacionamiento'>>attach:203_croquis.pdf||target="_blank"]]
171	171	)))
172	172	* Accidentados en la calzada:
...	...	@@ -186,7 +186,7 @@
186	186	(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
187	187	==== (% style="color:#000000" %)**Señalización del lugar del siniestro**(%%) ====
188	188
189		-* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).
	192	+* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).
190	190	* Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente.
191	191	* Observe la distancia de seguridad mínima de 25 metros. En casos específicos, tales como, rasantes, curvas y túneles, la unidad se deberá colocar antes del inicio de los mismos. Si por cualquier razón se hubiera sobrepasado este punto, se situarán uno de los triángulos en dicho punto y el otro a 50 m del anterior para advertir de la proximidad de nuestra posición.
192	192	* Establezca zona de peligro, conforme a los procedimientos correspondientes en incidentes especiales (IMV, NRBQ, incendios, explosiones, etc.), derrumbamientos, hundimientos, corrimiento de tierras, inundaciones, caídas de postes o tendidos eléctricos, estructuras y mobiliario urbano, etc.