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Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 08:38
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editado por Miguel Angel escobar tellez
el 01/06/2026 14:57
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editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 08:25
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Propiedades de página
Autor del documento
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.escobartmamadrides
1 +XWiki.jeniahbhmadrides
Contenido
... ... @@ -1,4 +1,4 @@
1 -{{html clean="false"}}
1 +{{html}}
2 2  
3 3  <style>
4 4  
... ... @@ -83,8 +83,7 @@
83 83  * Desconecte el avisador acústico de marcha atrás al maniobrar en nuestras bases (a partir de las 22:00 horas), extremando las precauciones al realizar la maniobra.
84 84  * No haga uso del claxon para advertir de su circulación en servicio de urgencia.
85 85  
86 -(% class="wikigeneratedid" id="HTiposdeseF1alesacFAsticas" %)
87 -**Tipos de señales acústicas**
86 +===== **Tipos de señales acústicas** =====
88 88  
89 89  A efectos generales de utilización de los prioritarios acústicos, se considerarán dos periodos a lo largo de cada jornada:
90 90  
... ... @@ -103,8 +103,7 @@
103 103  
104 104  Así, las unidades disponen de un selector de intensidad con estas dos posibilidades señaladas con un símbolo solar y lunar respectivamente.
105 105  
106 -(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDododiurno" %)
107 -**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno**
105 +===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno** =====
108 108  
109 109  **A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2** ([[Ver procedimiento Definición de prioridades>>doc:Central de Comunicaciones.Gestión de recursos.WebHome]]):
110 110  
... ... @@ -116,8 +116,7 @@
116 116  
117 117  **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas).
118 118  
119 -(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDodonocturno" %)
120 -**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno**
117 +===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno** =====
121 121  
122 122  **A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2**:
123 123  
... ... @@ -169,7 +169,7 @@
169 169  )))
170 170  * Estacionamiento en accidentes en calzadas de calles y carreteras:
171 171  ** Siga las indicaciones de los agentes de la autoridad encargados de la seguridad del tráfico en las vías de su competencia y del personal habilitado en los tramos de obras.
172 -** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.(((
169 +** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.(((
173 173  [[Ver Anexo 'Croquis de estacionamiento'>>attach:203_croquis.pdf||target="_blank"]]
174 174  )))
175 175  * Accidentados en la calzada:
... ... @@ -189,7 +189,7 @@
189 189  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
190 190  ==== (% style="color:#000000" %)**Señalización del lugar del siniestro**(%%) ====
191 191  
192 -* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).
189 +* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).
193 193  * Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente.
194 194  * Observe la distancia de seguridad mínima de 25 metros. En casos específicos, tales como, rasantes, curvas y túneles, la unidad se deberá colocar antes del inicio de los mismos. Si por cualquier razón se hubiera sobrepasado este punto, se situarán uno de los triángulos en dicho punto y el otro a 50 m del anterior para advertir de la proximidad de nuestra posición.
195 195  * Establezca zona de peligro, conforme a los procedimientos correspondientes en incidentes especiales (IMV, NRBQ, incendios, explosiones, etc.), derrumbamientos, hundimientos, corrimiento de tierras, inundaciones, caídas de postes o tendidos eléctricos, estructuras y mobiliario urbano, etc.