Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias
Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 08:38
Desde la versión 20.1
editado por Miguel Angel escobar tellez
el 23/06/2026 08:38
el 23/06/2026 08:38
Cambiar el comentario:
Cargar nuevo adjunto 203_croquis.pdf
Hasta la versión 18.1
editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 08:26
el 25/05/2026 08:26
Cambiar el comentario:
No hay comentario para esta versión
Resumen
-
Propiedades de página (2 modificado, 0 añadido, 0 eliminado)
-
Adjuntos (1 modificado, 0 añadido, 0 eliminado)
Detalles
- Propiedades de página
-
- Autor del documento
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki.e scobartmamadrides1 +XWiki.jeniahbhmadrides - Contenido
-
... ... @@ -83,8 +83,7 @@ 83 83 * Desconecte el avisador acústico de marcha atrás al maniobrar en nuestras bases (a partir de las 22:00 horas), extremando las precauciones al realizar la maniobra. 84 84 * No haga uso del claxon para advertir de su circulación en servicio de urgencia. 85 85 86 -(% class="wikigeneratedid" id="HTiposdeseF1alesacFAsticas" %) 87 -**Tipos de señales acústicas** 86 +===== **Tipos de señales acústicas** ===== 88 88 89 89 A efectos generales de utilización de los prioritarios acústicos, se considerarán dos periodos a lo largo de cada jornada: 90 90 ... ... @@ -103,8 +103,7 @@ 103 103 104 104 Así, las unidades disponen de un selector de intensidad con estas dos posibilidades señaladas con un símbolo solar y lunar respectivamente. 105 105 106 -(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDododiurno" %) 107 -**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno** 105 +===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período diurno** ===== 108 108 109 109 **A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2** ([[Ver procedimiento Definición de prioridades>>doc:Central de Comunicaciones.Gestión de recursos.WebHome]]): 110 110 ... ... @@ -116,8 +116,7 @@ 116 116 117 117 **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas). 118 118 119 -(% class="wikigeneratedid" id="HUtilizaciF3ndelosprioritariosacFAsticosduranteelperEDodonocturno" %) 120 -**Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno** 117 +===== **Utilización de los prioritarios acústicos durante el período nocturno** ===== 121 121 122 122 **A**. Situaciones de **prioridad 1 y 2**: 123 123 ... ... @@ -169,7 +169,7 @@ 169 169 ))) 170 170 * Estacionamiento en accidentes en calzadas de calles y carreteras: 171 171 ** Siga las indicaciones de los agentes de la autoridad encargados de la seguridad del tráfico en las vías de su competencia y del personal habilitado en los tramos de obras. 172 -** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.(((169 +** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.((( 173 173 [[Ver Anexo 'Croquis de estacionamiento'>>attach:203_croquis.pdf||target="_blank"]] 174 174 ))) 175 175 * Accidentados en la calzada: ... ... @@ -189,7 +189,7 @@ 189 189 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 190 190 ==== (% style="color:#000000" %)**Señalización del lugar del siniestro**(%%) ==== 191 191 192 -* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).189 +* Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia). 193 193 * Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente. 194 194 * Observe la distancia de seguridad mínima de 25 metros. En casos específicos, tales como, rasantes, curvas y túneles, la unidad se deberá colocar antes del inicio de los mismos. Si por cualquier razón se hubiera sobrepasado este punto, se situarán uno de los triángulos en dicho punto y el otro a 50 m del anterior para advertir de la proximidad de nuestra posición. 195 195 * Establezca zona de peligro, conforme a los procedimientos correspondientes en incidentes especiales (IMV, NRBQ, incendios, explosiones, etc.), derrumbamientos, hundimientos, corrimiento de tierras, inundaciones, caídas de postes o tendidos eléctricos, estructuras y mobiliario urbano, etc.
- 203_croquis.pdf
-
- Author
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. escobartmamadrides1 +XWiki.cabanindpextmadrides - Tamaño
-
... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -7 77.7KB1 +785.6 KB - Contenido