Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias
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... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. cabanindpextmadrides1 +XWiki.jeniahbhmadrides - Contenido
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... ... @@ -28,22 +28,28 @@ 28 28 {{toc/}} 29 29 {{/box}} 30 30 31 -(% style="color: #2731F5" %)32 -= CINTURÓN DE SEGURIDAD = 31 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 32 +==== (% style="color:#000000" %)**CINTURÓN DE SEGURIDAD**(%%) ==== 33 33 34 34 El uso del cinturón de seguridad es recomendable para todos los ocupantes y en todas las circunstancias en las que el vehículo se encuentre en orden de marcha. 35 35 36 36 El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse. 37 37 38 -(% style="color: #2731F5" %)39 -= SEÑALESLUMINOSAS=38 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 39 +==== ==== 40 40 41 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 42 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ==== 43 + 41 41 * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación 42 42 * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance. 43 43 44 -(% style="color: #2731F5" %)45 -= SEÑALESACÚSTICAS=47 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 48 +==== ==== 46 46 50 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 51 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ==== 52 + 47 47 Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos: 48 48 49 49 * Circulación colapsada o densa. ... ... @@ -111,9 +111,10 @@ 111 111 112 112 **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas) 113 113 114 -(% style="color:#2731F5" %) 115 -= UTILIZACIÓN DE LA CALZADA = 116 116 121 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 122 +==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ==== 123 + 117 117 * Adapte la separación con los vehículos precedentes, como mínimo, a la estipulada como distancia de seguridad para conducción de turismos/furgones. 118 118 * En vías de **más de un carril** por sentido: 119 119 ** La anticipación es esencial en cuanto a la selección del carril más adecuado para dirigirse al punto de destino. Como norma general, haga uso del carril izquierdo de la vía sin abandonarlo, evitando el cambio reiterado a otros carriles. ... ... @@ -127,22 +127,31 @@ 127 127 ** En caso de necesidad de invasión del carril contrario se deberá extremar la precaución, procurando realizarlo para adelantamientos de un solo vehículo y retornando de nuevo al carril correcto. 128 128 ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez. 129 129 130 -(% style="color: #2731F5" %)131 -= CIRCULACIONDE2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS=137 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 138 +==== ==== 132 132 140 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 141 +==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ==== 142 + 133 133 [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]]. 134 134 135 -(% style="color: #2731F5" %)136 -= ESTACIONAMIENTODELA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN=145 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 146 +==== ==== 137 137 138 -* Estacionamiento en atenciones que se desarrollan en aceras, espacios públicos o en el interior de edificios:: 139 -** Detenga la unidad en un lugar que permita el correcto desarrollo de la actuación (donde no quede bloqueada, pueda realizar las operaciones de descarga y carga con amplitud y seguridad). 140 -** Se prefiere el lado derecho de la calzada para que el acceso por el portón lateral sea seguro. Si la vía lo permite, realice un cambio de sentido al efecto. 141 -** Establezca zona de peligro, conforme a los procedimientos correspondientes en incidentes especiales (IMV, NRBQ, incendios, explosiones, etc.) 142 -** Si se interrumpe la circulación, solicite unidad de Policía Municipal. 143 -** Desconecte señalizaciones acústicas y las emisiones estroboscópicas desde los faros. Mantenga el resto de señales luminosas. 144 -** Conecte intermitencias de avería. 145 -** Cierre la unidad. 148 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 149 +==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ==== 150 + 151 +* ((( 152 +Estacionamiento en atenciones que se desarrollan en aceras, espacios públicos o en el interior de edificios:: 153 + 154 +* Detenga la unidad en un lugar que permita el correcto desarrollo de la actuación (donde no quede bloqueada, pueda realizar las operaciones de descarga y carga con amplitud y seguridad). 155 +* Se prefiere el lado derecho de la calzada para que el acceso por el portón lateral sea seguro. Si la vía lo permite, realice un cambio de sentido al efecto. 156 +* Establezca zona de peligro, conforme a los procedimientos correspondientes en incidentes especiales (IMV, NRBQ, incendios, explosiones, etc.) 157 +* Si se interrumpe la circulación, solicite unidad de Policía Municipal. 158 +* Desconecte señalizaciones acústicas y las emisiones estroboscópicas desde los faros. Mantenga el resto de señales luminosas. 159 +* Conecte intermitencias de avería. 160 +* Cierre la unidad. 161 +))) 146 146 * Estacionamiento en accidentes en calzadas de calles y carreteras: 147 147 ** Siga las indicaciones de los agentes de la autoridad encargados de la seguridad del tráfico en las vías de su competencia y del personal habilitado en los tramos de obras. 148 148 ** Siga las indicaciones del procedimiento de [[actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] en las vías de su competencia.((( ... ... @@ -160,8 +160,8 @@ 160 160 ** Señalice, haciendo uso reiterado de las luces de frenado y las luces de intermitencia del lado en el que vayamos a estacionar, su próxima detención. 161 161 ** Si el paciente se encuentra en el arcén, detenga la unidad en el mismo, interponiéndola a modo de barrera como ya se ha indicado. La distancia al lugar del siniestro será, como mínimo, de 25 metros si no existe presencia policial. 162 162 163 -(% style="color: #2731F5" %)164 -= SEÑALIZACION DEL LUGAR DEL SINIESTRO = 179 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 180 +==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALIZACION DEL LUGAR DEL SINIESTRO**(%%) ==== 165 165 166 166 * Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia). 167 167 * Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente. ... ... @@ -172,9 +172,12 @@ 172 172 * Considere la señalización de su posición para los vehículos del sentido contrario. 173 173 * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros. 174 174 175 -(% style="color: #2731F5" %)176 -= TRASLADODEPACIENTES=191 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 192 +==== ==== 177 177 194 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 195 +==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ==== 196 + 178 178 * Elija la ruta más conveniente. 179 179 * Realice el traslado en función de las condiciones fisiopatológicas del paciente. Esté atento a la evolución del paciente y las indicaciones que pudieran hacerle desde la cabina asistencial. 180 180 * Efectúe manejo postural en las patologías que lo requieran.