Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias
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... ... @@ -1,26 +1,30 @@ 1 1 {{html clean="false"}} 2 2 <style> 3 3 4 - @media print { 5 5 6 - a[href]:after {5 + @media print { 7 7 8 - content: none !important; 9 9 10 - }8 + a[href]:after { 11 11 12 - } 10 + 11 + content: none !important; 12 + 13 + 14 + } 15 + 16 + 17 + } 13 13 </style> 14 - 19 + 15 15 <div style="text-align: right;"> 16 16 <button onclick="window.print()">🖨️ Imprimir esta página</button> 17 17 </div> 18 - 19 19 {{/html}} 20 20 21 21 22 22 (% class="lead" %) 23 -R ECOMENDACIONESPARALACONDUCCIÓNDEVEHÍCULOSSANITARIOSENSERVICIODEURGENCIA27 +**Recomendaciones para la conducción de vehículos sanitarios en servicio de urgencia** 24 24 25 25 {{box cssClass="topinfobox" title=" 26 26 ... ... @@ -36,9 +36,6 @@ 36 36 El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse. 37 37 38 38 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 39 -==== ==== 40 - 41 -(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 42 42 ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ==== 43 43 44 44 * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación ... ... @@ -45,9 +45,6 @@ 45 45 * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance. 46 46 47 47 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 48 -==== ==== 49 - 50 -(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 51 51 ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ==== 52 52 53 53 Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos: ... ... @@ -117,7 +117,6 @@ 117 117 118 118 **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas) 119 119 120 - 121 121 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 122 122 ==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ==== 123 123 ... ... @@ -135,17 +135,11 @@ 135 135 ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez. 136 136 137 137 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 138 -==== ==== 139 - 140 -(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 141 141 ==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ==== 142 142 143 143 [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]]. 144 144 145 145 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 146 -==== ==== 147 - 148 -(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 149 149 ==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ==== 150 150 151 151 * ((( ... ... @@ -189,9 +189,6 @@ 189 189 * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros. 190 190 191 191 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 192 -==== ==== 193 - 194 -(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 195 195 ==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ==== 196 196 197 197 * Elija la ruta más conveniente.