Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 08:38

Desde la versión 7.1
editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 07:32
Cambiar el comentario: No hay comentario para esta versión
Hasta la versión 11.1
editado por Adil jeniah ben mezuari
el 25/05/2026 07:56
Cambiar el comentario: No hay comentario para esta versión

Resumen

Detalles

Propiedades de página
Contenido
... ... @@ -33,7 +33,7 @@
33 33  {{/box}}
34 34  
35 35  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
36 -==== (% style="color:#000000" %)**CINTURÓN DE SEGURIDAD**(%%) ====
36 +==== (% style="color:#000000" %)**Cinturón de seguridad**(%%) ====
37 37  
38 38  El uso del cinturón de seguridad es recomendable para todos los ocupantes y en todas las circunstancias en las que el vehículo se encuentre en orden de marcha.
39 39  
... ... @@ -40,14 +40,20 @@
40 40  El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse.
41 41  
42 42  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
43 -==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ====
43 +==== ====
44 44  
45 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
46 +==== (% style="color:#000000" %)**Señales luminosas**(%%) ====
47 +
45 45  * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación
46 46  * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance.
47 47  
48 48  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
49 -==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ====
52 +==== ====
50 50  
54 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
55 +==== (% style="color:#000000" %)**Señales acústicas**(%%) ====
56 +
51 51  Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos:
52 52  
53 53  * Circulación colapsada o densa.
... ... @@ -116,8 +116,11 @@
116 116  **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas)
117 117  
118 118  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
119 -==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ====
125 +==== ====
120 120  
127 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
128 +==== (% style="color:#000000" %)**Utilización de la calzada**(%%) ====
129 +
121 121  * Adapte la separación con los vehículos precedentes, como mínimo, a la estipulada como distancia de seguridad para conducción de turismos/furgones.
122 122  * En vías de **más de un carril** por sentido:
123 123  ** La anticipación es esencial en cuanto a la selección del carril más adecuado para dirigirse al punto de destino. Como norma general, haga uso del carril izquierdo de la vía sin abandonarlo, evitando el cambio reiterado a otros carriles.
... ... @@ -132,13 +132,19 @@
132 132  ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez.
133 133  
134 134  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
135 -==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ====
144 +==== ====
136 136  
146 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
147 +==== (% style="color:#000000" %)**Circulación de 2 o más vehículos de emergencia juntos**(%%) ====
148 +
137 137  [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]].
138 138  
139 139  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
140 -==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ====
152 +==== ====
141 141  
154 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
155 +==== (% style="color:#000000" %)**Estacionamiento de la unidad durante la actuación**(%%) ====
156 +
142 142  * (((
143 143  Estacionamiento en atenciones que se desarrollan en aceras, espacios públicos o en el interior de edificios::
144 144  
... ... @@ -168,8 +168,11 @@
168 168  ** Si el paciente se encuentra en el arcén, detenga la unidad en el mismo, interponiéndola a modo de barrera como ya se ha indicado. La distancia al lugar del siniestro será, como mínimo, de 25 metros si no existe presencia policial.
169 169  
170 170  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
171 -==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALIZACION DEL LUGAR DEL SINIESTRO**(%%) ====
186 +==== ====
172 172  
188 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
189 +==== (% style="color:#000000" %)**Señalización del lugar del siniestro**(%%) ====
190 +
173 173  * Si los agentes encargados de la seguridad en el tráfico no se encuentran presentes a su llegada, proceda a su solicitud inmediata según procedimiento correspondiente ([[Ver Procedimiento de Actuación conjunta con Policía Municipal>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Policía Municipal.WebHome]] para vías de su competencia).
174 174  * Mientras se espera la llegada de la policía, señalice el lugar con la propia unidad utilizando los dispositivos luminosos. Coloque en situación anterior a la ambulancia triángulos o conos de situación de peligro a una distancia suficiente, que permita el desplazamiento del resto de vehículos sin riesgo para la unidad y, como mínimo, a la exigida en la legislación sobre tráfico y seguridad vial vigente.
175 175  * Observe la distancia de seguridad mínima de 25 metros. En casos específicos, tales como, rasantes, curvas y túneles, la unidad se deberá colocar antes del inicio de los mismos. Si por cualquier razón se hubiera sobrepasado este punto, se situarán uno de los triángulos en dicho punto y el otro a 50 m del anterior para advertir de la proximidad de nuestra posición.
... ... @@ -180,8 +180,11 @@
180 180  * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros.
181 181  
182 182  (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
183 -==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ====
201 +==== ====
184 184  
203 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %)
204 +==== (% style="color:#000000" %)**Traslado de pacientes**(%%) ====
205 +
185 185  * Elija la ruta más conveniente.
186 186  * Realice el traslado en función de las condiciones fisiopatológicas del paciente. Esté atento a la evolución del paciente y las indicaciones que pudieran hacerle desde la cabina asistencial.
187 187  * Efectúe manejo postural en las patologías que lo requieran.