Cambios para el documento Conducción de vehículos sanitarios en emergencias
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... ... @@ -1,26 +1,35 @@ 1 1 {{html clean="false"}} 2 -{{html clean="false"}} 3 3 <style> 4 4 5 - @media print {4 + 6 6 7 - a[href]:after {6 + @media print { 8 8 9 - content: none !important;8 + 10 10 11 - }10 + a[href]:after { 12 12 13 - } 12 + 13 + 14 + content: none !important; 15 + 16 + 17 + 18 + } 19 + 20 + 21 + 22 + } 14 14 </style> 15 - 24 + 16 16 <div style="text-align: right;"> 17 17 <button onclick="window.print()">🖨️ Imprimir esta página</button> 18 - 27 +</div> 19 19 {{/html}} 20 20 21 21 22 22 (% class="lead" %) 23 - **Recomendacionesparalaconduccióndevehículossanitariosenserviciodeurgencia**32 +RECOMENDACIONES PARA LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS SANITARIOS EN SERVICIO DE URGENCIA 24 24 25 25 {{box cssClass="topinfobox" title=" 26 26 ... ... @@ -36,6 +36,9 @@ 36 36 El paciente transportado en camilla deberá ir debidamente sujeto a esta por medio de las correas de sujeción y con las barandillas subidas, de tal forma que no pueda caerse o desplazarse. 37 37 38 38 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 48 +==== ==== 49 + 50 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 39 39 ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES LUMINOSAS**(%%) ==== 40 40 41 41 * Haga uso de las **señales luminosas** en todos aquellos casos en que la unidad se encuentre en situación de activación ... ... @@ -42,6 +42,9 @@ 42 42 * No advierta su presencia con ráfagas del alumbrado de largo alcance. 43 43 44 44 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 57 +==== ==== 58 + 59 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 45 45 ==== (% style="color:#000000" %)**SEÑALES ACÚSTICAS**(%%) ==== 46 46 47 47 Haga uso de las **señales acústicas** en los siguientes casos: ... ... @@ -111,6 +111,7 @@ 111 111 112 112 **B**. Situaciones de **prioridad 3 y 4**: No se utilizará ningún tipo de prioritario acústico. (En prioridad 3 y prioridad 4 la unidad va activada en clave 0, sin luces y por tanto, sin posibilidad de sirenas) 113 113 129 + 114 114 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 115 115 ==== (% style="color:#000000" %)**UTILIZACIÓN DE LA CALZADA**(%%) ==== 116 116 ... ... @@ -128,11 +128,17 @@ 128 128 ** En situaciones de colapso de ambos sentidos podremos optar por la circulación sobre la línea divisoria, abandonando la misma en el momento en que el carril opuesto recobre la fluidez. 129 129 130 130 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 147 +==== ==== 148 + 149 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 131 131 ==== (% style="color:#000000" %)**CIRCULACION DE 2 O MÁS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA JUNTOS**(%%) ==== 132 132 133 133 [[Circulación de unidades en Convoy>>doc:Procedimientos Operativos.Circulación de Unidades en Convoy.WebHome]]. 134 134 135 135 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 155 +==== ==== 156 + 157 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 136 136 ==== (% style="color:#000000" %)**ESTACIONAMIENTO DE LA UNIDAD DURANTE LA ACTUACIÓN**(%%) ==== 137 137 138 138 * ((( ... ... @@ -176,6 +176,9 @@ 176 176 * En condiciones climatológicas adversas, se recomienda aumentar la distancia de seguridad en, al menos, 25 metros. 177 177 178 178 (% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 201 +==== ==== 202 + 203 +(% style="color: rgb(39, 49, 245);" %) 179 179 ==== (% style="color:#000000" %)**TRASLADO DE PACIENTES**(%%) ==== 180 180 181 181 * Elija la ruta más conveniente.