Cambios para el documento Valoración de la escena

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	21	+**Última modificación el 30/04/2026**
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22	22	* Realice un **primer reconocimiento visual**, e identifique los posibles riesgos en el lugar de la actuación. No intervenga en aquellas situaciones en las que la seguridad del equipo no este garantizada, en especial:
23	23	** Vehículos inestables o con riesgo de incendio.
24		-** Vehículos eléctricos e híbridos (ver anexo)  por lo general el cable que distribuye el sistema de Alto Voltaje es de color NARANJA BRILLANTE. Su recorrido se encuentra en los bajos del vehículo. **En ningún caso se debe manipular este cableado**. Estos vehículos son silenciosos y puede parecer que el motor se encuentra apagado y no es así. Pulse el botón de ENCENDIDO/APAGADO. Coloque la palanca de cambios en Posición P (Parking/Estacionamiento), active el freno de mano y observe que no se encuentra en el panel de mandos la palabra READY, retire la llave del contacto o si dispusiera de una llave inalámbrica, retírela del vehículo, para que no tenga comunicación con el mismo.
	26	+** Vehículos eléctricos e híbridos [[(ver anexo)>>attach:AnexoHibridos.pdf]]
25	25	** Accidentes donde encontremos estructuras eléctricas de alta tensión.
26	26	** Siempre que estén implicados materiales peligrosos.
27		-** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
	29	+** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
28	28	* Valore la situación antes de tomar contacto directo con el incidente y transmita a la Central de Comunicaciones los siguientes puntos:
29	29	** Confirmación del lugar exacto del incidente.
30	30	** Mecanismo de producción del tipo de incidente.
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151	151	[[Inicio página>>doc:]]
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154		-{{versionPagina version="2023 7.0"}}{{/versionPagina}}
	156	+{{versionPagina version="2026 1.0"}}{{/versionPagina}}

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