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Cambios para el documento Valoración de la escena

Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 09:09
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editado por Miguel Angel escobar tellez
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21 -**Última modificación el 30/04/2026**
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24 24  * Realice un **primer reconocimiento visual**, e identifique los posibles riesgos en el lugar de la actuación. No intervenga en aquellas situaciones en las que la seguridad del equipo no este garantizada, en especial:
25 25  ** Vehículos inestables o con riesgo de incendio.
26 -** Vehículos eléctricos e híbridos [[(ver anexo)>>attach:AnexoHibridos.pdf]]
24 +** Vehículos eléctricos e híbridos: por lo general el cable que distribuye el sistema de Alto Voltaje es de color NARANJA BRILLANTE. Su recorrido se encuentra en los bajos del vehículo. **En ningún caso se debe manipular este cableado**. Estos vehículos son silenciosos y puede parecer que el motor se encuentra apagado y no es así. Pulse el botón de ENCENDIDO/APAGADO. Coloque la palanca de cambios en Posición P (Parking/Estacionamiento), active el freno de mano y observe que no se encuentra en el panel de mandos la palabra READY, retire la llave del contacto o si dispusiera de una llave inalámbrica, retírela del vehículo, para que no tenga comunicación con el mismo.
27 27  ** Accidentes donde encontremos estructuras eléctricas de alta tensión.
28 28  ** Siempre que estén implicados materiales peligrosos.
29 29  ** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
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153 153  [[Inicio página>>doc:]]
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AnexoHibridos.pdf
Author
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1 -XWiki.escobartmamadrides
Tamaño
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Contenido