Cambios para el documento Valoración de la escena
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... ... @@ -18,15 +18,13 @@ 18 18 19 19 {{/html}} 20 20 21 -**Última modificación el 30/04/2026** 22 22 23 - 24 24 * Realice un **primer reconocimiento visual**, e identifique los posibles riesgos en el lugar de la actuación. No intervenga en aquellas situaciones en las que la seguridad del equipo no este garantizada, en especial: 25 25 ** Vehículos inestables o con riesgo de incendio. 26 -** Vehículos eléctricos e híbridos [[(ver anexo)>>attach:AnexoHibridos.pdf]]24 +** Vehículos eléctricos e híbridos (ver anexo) por lo general el cable que distribuye el sistema de Alto Voltaje es de color NARANJA BRILLANTE. Su recorrido se encuentra en los bajos del vehículo. **En ningún caso se debe manipular este cableado**. Estos vehículos son silenciosos y puede parecer que el motor se encuentra apagado y no es así. Pulse el botón de ENCENDIDO/APAGADO. Coloque la palanca de cambios en Posición P (Parking/Estacionamiento), active el freno de mano y observe que no se encuentra en el panel de mandos la palabra READY, retire la llave del contacto o si dispusiera de una llave inalámbrica, retírela del vehículo, para que no tenga comunicación con el mismo. 27 27 ** Accidentes donde encontremos estructuras eléctricas de alta tensión. 28 28 ** Siempre que estén implicados materiales peligrosos. 29 -** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuacionesconjuntas.Con RENFE.WebHome]])27 +** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con RENFE.WebHome]]) 30 30 * Valore la situación antes de tomar contacto directo con el incidente y transmita a la Central de Comunicaciones los siguientes puntos: 31 31 ** Confirmación del lugar exacto del incidente. 32 32 ** Mecanismo de producción del tipo de incidente. ... ... @@ -153,4 +153,4 @@ 153 153 [[Inicio página>>doc:]] 154 154 155 155 156 -{{versionPagina version="202 61.0"}}{{/versionPagina}}154 +{{versionPagina version="2023 7.0"}}{{/versionPagina}}