Skip to Content

Cambios para el documento Valoración de la escena

Última modificación por Miguel Angel escobar tellez el 23/06/2026 09:09
Desde la versión 7.1
editado por Miguel Angel escobar tellez
el 23/06/2026 09:09
Cambiar el comentario: Cargar nuevo adjunto AnexoHibridos.pdf
Hasta la versión 6.3
editado por Miguel Angel escobar tellez
el 30/04/2026 13:50
Cambiar el comentario: No hay comentario para esta versión

Resumen

Detalles

Propiedades de página
Contenido
... ... @@ -26,7 +26,7 @@
26 26  ** Vehículos eléctricos e híbridos [[(ver anexo)>>attach:AnexoHibridos.pdf]]
27 27  ** Accidentes donde encontremos estructuras eléctricas de alta tensión.
28 28  ** Siempre que estén implicados materiales peligrosos.
29 -** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
29 +** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
30 30  * Valore la situación antes de tomar contacto directo con el incidente y transmita a la Central de Comunicaciones los siguientes puntos:
31 31  ** Confirmación del lugar exacto del incidente.
32 32  ** Mecanismo de producción del tipo de incidente.
AnexoHibridos.pdf
Tamaño
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -1101507
1 +1101509
Contenido