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Código fuente wiki de Valoración de la escena

Versión 6.3 por Miguel Angel escobar tellez el 30/04/2026 13:50
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21 **Última modificación el 30/04/2026**
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24 * Realice un **primer reconocimiento visual**, e identifique los posibles riesgos en el lugar de la actuación. No intervenga en aquellas situaciones en las que la seguridad del equipo no este garantizada, en especial:
25 ** Vehículos inestables o con riesgo de incendio.
26 ** Vehículos eléctricos e híbridos [[(ver anexo)>>attach:AnexoHibridos.pdf]]
27 ** Accidentes donde encontremos estructuras eléctricas de alta tensión.
28 ** Siempre que estén implicados materiales peligrosos.
29 ** Acceso a vías, tanto de Metro como de RENFE, sin tener la seguridad de que esté cortado el tráfico. (Ver procedimientos operativos de actuación con [[Metro>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con Metro.WebHome]] y [[RENFE>>doc:Procedimientos Operativos.Actuaciones Conjuntas.Con RENFE.WebHome]])
30 * Valore la situación antes de tomar contacto directo con el incidente y transmita a la Central de Comunicaciones los siguientes puntos:
31 ** Confirmación del lugar exacto del incidente.
32 ** Mecanismo de producción del tipo de incidente.
33 ** Número de víctimas.
34 ** Impresión lesional del o los pacientes.
35 ** Posibles riesgos añadidos.
36 * Adopte aquellas medidas de seguridad necesarias para la protección del equipo y el personal; seguridad activa (ser consciente del peligro y esperar a los equipos de rescate, si la situación a si lo requiere), seguridad pasiva (cascos, gafas, chaleco reflectante, chaleco antifragmentos, guantes, traje NBQ, máscaras y equipo de respiración autónomo, etc.).
37 * Solicite recursos de apoyo e indique la mejor forma de acceso al lugar del incidente, si fuesen necesarios.
38 * Recabe, de forma rápida, toda la información posible de testigos presenciales, familiares u otros cuerpos intervinientes.
39 * Analice el tipo de accidente y el mecanismo lesional que se produce, sospechando las diferentes lesiones para encaminar nuestra valoración:(((
40 (% border="2" %)
41 |(% style="background-color:#50a7d4; text-align:center" %)**Mecanismo Lesional**|(% style="background-color:#50a7d4; text-align:center" %)**Tipo de Lesión a Sospechar**
42 |(% style="background-color:#87caed" %)**Con víctimas mortales**|(% style="background-color:#87caed" %)Considere al resto de pacientes presumiblemente como graves, debido a la gran cantidad de energía producida.
43 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
44 **Colisión o choque frontal. Trayectoria ascendente**
45
46 Valorar araña en parabrisas, deformidad volante, cinturón (uso y pirotecnia), airbag, compromiso del habitáculo.
47 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- TCE
48 - Lesión cervical
49 - Contusión miocárdica
50 - Neumo/hemotórax
51 - Ruptura de la aorta
52 - Rotura del diafragma
53 - Traumatismo abdominal
54 |(% style="background-color:#87caed" %)**Colisión o choque frontal**|(% style="background-color:#87caed" %)- Trauma facial
55 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
56 **Trayectoria descendente**
57
58 Valorar ausencia de araña en parabrisas, deformidad volante, deformidad salpicadero, deformidad pedales, cinturón (uso y pirotecnia), airbag, compromiso del habitáculo.
59 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- TCE
60 - Lesión cervical
61 - Contusión miocárdica
62 - Hemo/neumotórax
63 - Ruptura de la aorta
64 - Rotura del diafragma
65 - Traumatismos en MMII y en cadera
66 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
67 **Embestida (colisión o choque lateral)**
68
69 Valorar rotura del cristal homolateral, cinturón (uso y pirotecnia), airbag, compromiso del habitáculo.
70 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- TCE
71 - Lesión cervical contralateral
72 - Neumo/hemotórax
73 - Tórax inestable lateral
74 - Ruptura de la aorta
75 - Rotura diafragmática
76 - Ruptura de hígado o bazo
77 - Traumatismos en MMSS e II homolateral
78 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
79 **Alcance**
80
81 Valorar la altura del reposacabezas, cinturón (uso y pirotecnia), airbag, compromiso del habitáculo.
82 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- Lesión cervical
83 |(% style="background-color:#87caed" %)**Proyección** fuera del vehículo.|(% style="background-color:#87caed" %)- Exposición a todo tipo de mecanismos traumáticos
84 - La mortalidad se eleva significativamente
85 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
86 **Accidente de motocicleta**
87
88 Valorar lesiones contra la propia motocicleta, contra el objeto con el que choca, proyección, atropello secundario.
89 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- Retirar casco según procedimiento
90 - Lesiones impredecibles, las más específicas son:
91 - Quemaduras por fricción
92 - Trauma toracoabdominal
93 - Fracturas en fémur
94 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
95 **Atropello primera fase**
96
97 Valorar deformidad en parachoques.
98 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- Traumatismos en MMII
99 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
100 **Atropello segunda fase**
101
102 Valorar deformidad en capó y parabrisas.
103 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- TCE
104 - Traumatismo torácico
105 - Traumatismo abdominal
106 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
107 **Atropello tercera fase**
108
109 Valorar caída tras atropello y choque contra otro objeto, además del suelo, así como atropello secundario.
110 )))|(% style="background-color:#87caed" %)- Lesiones impredecibles
111 - Efecto látigo indica mucha transferencia de energía y, por tanto, presumiblemente grave
112 |(% style="background-color:#87caed" %)(((
113 **Precipitado**
114
115 Valorar altura y suelo.
116 )))|(% style="background-color:#87caed" %)Todo tipo de lesiones, especialmente
117 - TCE
118 - Traumatismo de pelvis importantes
119 - Lesiones columna/medular
120 )))
121
122 Según el tipo de accidente, se valorarán los siguientes puntos:
123
124 **Tráfico en vía publica**
125
126 * Donde se encuentra el accidente y si está correctamente señalizado.
127 * Accesibilidad al lugar del accidente.
128 * Tipo y número de vehículos implicados (de mercancías normales o peligrosas, transporte colectivo de viajeros, turismos, etc.).
129 * Tipo de accidente (vuelco, colisión frontal, etc.).
130 * Si hay atrapados, indicar el nivel de atrapamiento:
131 ** **Mecánico**: la víctima se encuentra atrapada dentro del vehículo y no puede salir debido al colapso de puertas.
132 ** **Físico I**: la víctima se encuentra atrapada dentro del vehículo y no puede salir debido a sus lesiones.
133 ** **Físico II**: la víctima se encuentra atrapada dentro del vehículo y no puede salir debido a sus lesiones y al colapso de elementos del vehículo sobre la misma.
134 * Número de heridos y gravedad de los mismos.
135 * Necesidad de otros recursos de emergencia (Bomberos, etc.).
136
137 **Accidentes no de tráfico y enfermedades en vía pública**
138
139 * Dónde se encuentra el/los pacientes y si es accesible.
140 * Elementos de riesgo (posibles desprendimientos, alteraciones del orden público).
141 * Presión social.
142 * Número y tipo de pacientes.
143 * Necesidad de otros recursos de emergencia.
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145 **Intervenciones en domicilio**
146
147 * Barreras arquitectónicas para la posible evacuación (escaleras, anchura de pasillos y ascensores, anchura de puertas y colocación de muebles).
148 * Dónde y cómo se encuentra el/los pacientes (cama, aseo, terraza, cocina, etc.)
149 * Elementos de riesgo (intoxicaciones por gases y humo).
150 * Presión social.
151 * Necesidad de otros recursos de emergencia.
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